En bakväxel som hackar, hoppar eller vägrar byta rent är ett av de vanligaste problemen på en landsvägscykel. Den goda nyheten är att du oftast kan justera bort hacket själv på en kvart med ett par insexnycklar. Här går vi steg för steg igenom hur du hittar orsaken och finjusterar växeln så att kedjan klättrar och faller mellan kuggarna utan att skrapa. Vill du gräva djupare hittar du fler instruktioner i vår landsvägscykel-guiden.
Varför hackar bakväxeln?
Innan du skruvar är det värt att förstå vad som faktiskt orsakar problemet. De flesta hack går att spåra till en av fyra orsaker.
- Feljusterad vajerspänning. Den absolut vanligaste orsaken. Vajern har töjt sig lite, vilket gör att växeln byter trögt uppåt eller hoppar nedåt.
- Böjt växelöra. Fästet som växeln sitter i, även kallat hanger, är medvetet mjukt och böjer sig lätt vid en omkullkörning. Då pekar växeln snett och inget i världen går att justera rent.
- Slitage. En sträckt kedja eller slitna kassettkuggar ger hack som ingen vajerjustering biter på.
- Smuts och torra vajrar. Grus i växeln och kärvande vajerhöljen gör rörelsen hackig och fördröjd.
Verktyg du behöver
Du klarar dig långt med enkla saker. Ett cykelställ gör jobbet bekvämare, men det går bra att hänga upp cykeln eller be någon lyfta bakhjulet medan du vevar och växlar.
- Insexnycklar, oftast tre och fyra millimeter
- En liten skruvmejsel, ibland behövs den till begränsningsskruvarna
- Trasa och kedjeolja
- Eventuellt ett cykelställ
Saknar du vajer eller verktyg hittar du allt hos en cykelbutik som Cykelkraft.
Steg 1: Kontrollera att växelörat sitter rakt
Ställ dig bakom cykeln och titta längs växeln. De två hjulen i växeln, kallade brytskivor, ska sitta i en rak linje rakt under kassetten. Pekar de snett inåt eller utåt är växelörat troligen böjt, och då går det inte att justera bort hacket. Ett böjt öra måste rätas med ett särskilt verktyg, vilket en cykelverkstad gör snabbt. Är linjen rak går du vidare.
Steg 2: Ställ in begränsningsskruvarna H och L
På växelns baksida sitter två små skruvar märkta H och L. De bestämmer hur långt växeln får röra sig åt varje håll och hindrar kedjan från att hoppa av.
- H-skruven styr ytterläget, alltså det minsta kugghjulet längst ut. Lägg kedjan på minsta kugghjulet och justera tills brytskivan ligger rakt under det utan att kedjan skrapar mot ramen.
- L-skruven styr innerläget, det största kugghjulet närmast hjulet. Lägg kedjan där och justera så att den går rent utan att riskera att åka in i ekrarna.
Vrid bara en åttondels varv i taget och prova mellan varje justering. Begränsningsskruvarna ska sällan röras igen när de väl sitter rätt.
Steg 3: Finjustera vajerspänningen
Nu kommer steget som löser de flesta hack. Vid växeln, eller ibland vid styret, sitter en räfflad ratt som kallas barreljusterare. Den ändrar vajerspänningen utan verktyg.
Tumregel: byter kedjan trögt uppåt mot större kugghjul saknas spänning, skruva justeraren utåt mot dig. Hoppar kedjan över nedåt mot mindre kugghjul finns för mycket spänning, skruva inåt.
Veva och växla samtidigt som du justerar. Skruva en kvarts varv åt gången tills kedjan klättrar upp och faller ner ett kugghjul i taget, mjukt och utan att skrapa.
Steg 4: Kontrollera i alla växlar
Veva igenom hela kassetten, från minsta till största kugghjul och tillbaka. Varje byte ska ske direkt och tyst. Skrapar kedjan i något enstaka läge räcker det ofta med ännu en liten justering av barreljusteraren. Lyssna också efter ett svagt klickande som tyder på att vajern fortfarande är aning trög.
När det inte är vajern
Har du justerat noga och hacket finns kvar är det dags att misstänka slitage. En kedja som dragit sig lång nöter ner kassetten, och då hjälper ingen justering. Mät kedjan med ett kedjemått och byt vid behov. Hur du gör steg för steg står i vår guide om att byta cykelkedja. Är även kassetten blank och hajtandad behöver den bytas samtidigt. Och var växelörat böjt enligt steg ett, lämna in cykeln för riktning först.
Vanliga frågor
Hur ofta behöver bakväxeln justeras?
En ny vajer töjer sig mest de första milen, så en liten efterjustering efter en månad är normal. Därefter räcker det oftast att finjustera ett par gånger per säsong, samt efter att du bytt vajer eller kedja.
Åt vilket håll vrider jag barreljusteraren?
Skruva justeraren utåt, alltså moturs sett bakifrån, för att öka spänningen och hjälpa kedjan uppåt. Skruva inåt för att minska spänningen om kedjan hoppar nedåt. Gör små justeringar och prova mellan varje.
Kan jag justera växeln utan cykelställ?
Ja. Du behöver bara kunna veva runt och växla med bakhjulet i luften. Häng upp cykeln i sadeln, vänd den upp och ner, eller be någon lyfta bakdelen medan du skruvar och vevar.